独家|逆转颓势,冷藏车或将成为专用车市场增长点

对眼下的专用车行业而言,2021年是极不平凡的一年。


急剧变化市场形势,日趋激烈的市场竞争态势,给专用车企业都带来了不小的挑战。

在非洲猪瘟、新冠肺炎疫情等多重影响下,食品供应及食品安全成为广受关注的问题。居民对线上购物的依赖度提升,瓜果生鲜、药品、疫苗以及其他防疫物品的运送需求大幅提升,从而拉动了冷藏车市场销量的增长。


冷链物流规模逐年增大

我国冷链运输起步较晚,“冰块+棉被”的运输方法长期应用于中短途生鲜食品运输,难以控制过程温度,冷链运输品质差,对于食品、药品的质量难以保证,但随着国家经济的发展和人民生活水平的提高,我国冷链运输的规模和水平不断提升。

2015-2020年冷链物流行业市场增长   

据中冷联盟统计,至2020年,我国冷链物流行业的市场规模达4698亿元,冷链物流需求总量达2.4亿吨;至2025年,冷链物流行业市场规模将突破5500亿元。


2015-2020年冷链物流行业市场规模及同比

根据上图所示,近年我国的冷链物流市场规模一路高歌猛进,从2015年的1800亿元规模逐年递增到2020年的4698亿元,2020年规模处于最高位,同比增幅38.5%,2020年的冷链物流市场规模及同比增幅均创历史新高。

政策法规助推冷藏车持续增长

近年来,受食品安全和疫情影响,国家出台了有关非洲猪瘟、冷链物流基地建设等各类文件,确保“菜篮子”工程。

2019年6月,国家出台《冷藏冷冻食品销售质量安全监督管理办法》,规定从事冷藏冷冻食品销售,应具有与销售、贮存、运输的冷藏冷冻食品品种相适应的冷藏冷冻食品运输设备或冷藏冷冻设施、设备。


2020年6月,国家又发布《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》。这是我国第一个食品冷链物流强制性国家标准,行业规范不断加强。


2021年2月21日,2021年中央一号文件(下简称“一号文件”)——《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》正式发布。全面促进农村消费,电商与物流成为当前各级政府的重要着力点和抓手。


随着国家政策层面的持续赋能以及线上消费习惯的培育,冷链物流需求逐步显现,必然利好当下的冷藏车市场。

作为我国冷链运输环节的主要载体,冷藏车承担运输食品、花卉植物、医药、化学品等重要任务,其中食品冷链目前占比最大。


以近几年为例,从2015年不足2万辆到2020年突破6.7万辆,我国冷藏车行业长期处于高增长的态势。

特别是2020年冷藏车销量为67205辆,同比增幅近4成(39.9%),无论是销量还是同比增幅均处于历史最高位。

2015-2020年冷藏车销量及同比

这种增长态势也一直持续到今年上半年,上半年我国冷藏车销量4.2万辆,同比增长44.8%,冷藏车市场一路高歌。

2021年1-6月冷藏车销量走势
尽管2021年专用车市场面临着下行的风险,但在2021年中央“一号文件”的强势赋能下,有理由相信冷链物流市场规模会继续扩大,冷藏车销量依然会持续增长,或将成为2021年专用车市场中的“一抹红”。


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